1627崛起南海 第3518章

    既然戰爭已經無法避免，增山正利就只能先拋開其他念頭，只考慮如何才能讓幕府打贏這場戰爭。

    他深知此時的九州諸藩已經今非昔比，背後有了海漢撐腰，購入了大量先進武器，其軍事實力早就不是以前的水準了。幕府想要鎮壓九州這些地方門閥作亂，勢必會有連場惡戰。

    幕府目前最緊缺的不是兵力和武器裝備，而是軍費。在剛剛過去的這個冬天，幕府已經投入了相當於兩年財政收入的資金，用於緊急擴軍備戰。

    而這些備戰資金當中，又有相當一部分是流向了海外，最主要的去處就是外國的武器裝備供應商。

    除了海漢之外，幕府也在悄悄聯繫葡萄牙和荷蘭的商人，設法從他們手中購置各類火器。只是這些渠道所能供貨的數量和質量，都遠遠無法與海漢相提並論。

    儘管幕府很清楚海漢對於九州局勢巨變有著不可推卸的責任，但也只能捏著鼻子吃了這個暗虧，非但不能公開指責海漢，而且還得主動奉上金銀，懇求海漢多賣些軍火給自己。

    而幕府的外貿渠道，從去年九州出事開始就大受影響，現在僅剩了本州幾處允許海漢商人進入的港口還在繼續運轉。但沒了長崎這個窗口，貿易規模急劇下降，憑空蒸發的大量稅賦收入讓幕府肉疼不已。

    這一進一出的變化，讓幕府的金庫迅速見底。不得已之下，只能是加大了對國內石見、生野、佐渡等金銀礦的開採力度，指望以此來彌補財政上的嚴重虧空。

    只是這種解決問題的方式，在增山正利看來也只是權宜之計，因為誰都沒法預知，這些金銀礦的儲量還有多少，今年挖了明年是不是還能有得挖。

    所以增山正利對待內戰的看法，與德川家綱其實是一致的，那就是必須要以雷霆之勢，儘快擊潰九州地方武裝，速戰速決完成鎮壓。

    如果一旦戰爭被拖入相持階段，那不但會大大消耗幕府的資源，更是會給海漢提供介入內戰的機會。

    增山正利只能祈禱，海漢這次組織的跨國考察活動只是去看熱鬧的。他不敢去想海漢如果在內戰爆發後趁虛而入，那將會是怎樣的局面。

    1658年三月初，龐大的船隊開始陸續駛離舟山定海港，向東駛往一千六百里外的日本九州。

    由於參加此次考察行動的船隻實在太多，在出發時也是分作了五個批次，以便於協調指揮。每個批次的船隊間相隔三四十里，首尾綿延超過二百里，浩浩蕩蕩駛入了東海。

    別說參與此次考察的各國外交人員了，就連很多穿越眾也都是第一次見到如此規模的船隊。而一手策劃了此次考察行動的石迪文，也是由此得到了來自各方的讚賞。

    有朝一日能馬踏東瀛，可謂是大部分穿越眾在來到這個時空後的目標之一，只是因為種種客觀原因，海漢無意大動兵戈去征服日本列島，僅有極少數人在過去這三十年間到過日本。

    如今能以這種方式去到日本，是很多人從來沒有想到過的。雖說此行的目的並非征服日本，但能親眼看到這個國家是如何踏上了自我毀滅之路，也足以讓大多已經步入老年的穿越眾心生愉悅了。

    三天後，第一批次的船隊已經抵達日本列島最西端的五島列島海域。

    這裡雖然距離九州西海岸還有大約兩百里，但已是隸屬於九州佐賀藩的轄區了。

    佐賀藩藩主鍋島光茂派出了數艘戰船，在五島列島迎接海漢船隊的到來。

    佐賀藩鍋島家算得上是去年九州巨變的最大受益者之一，一口氣吞併了臨近地區的唐津、平戶、大村、島園、福江等多個小藩，實控地盤一下子就膨脹了數倍。

    鍋島光茂自覺實力大幅增長，當然不再滿足於偏居一隅，與其他幾家強藩一拍即合，準備以幕府為接下來的目標。

    海漢所占的佐世保灣，如今便在佐賀藩的地盤之內，因此鍋島家與海漢駐軍一直保持著密切來往，鍋島光茂也堅信自己就是海漢支持力度最大的對象。

    當他聽聞海漢將要組織多個國家來九州考察，便意識到這是一個非常難得的機會，主動向海漢提出申請，要攬下接待任務。

    當然這份好意只能心領，海漢可不會把這麼多大人物的性命交到外人手上。而且鍋島光茂在了解到考察團的實際規模之後，大概也會慶幸自己沒有申請成功，否則從海漢來這數千人都要依靠佐賀藩接待，那不消多久就能把佐賀藩的金庫掏空了。

    與佐賀藩戰船一同出現在五島列島海域的，還有駐紮佐世保基地的海漢海軍。基地司令天草四郎親自帶隊出迎，他也是目前海漢派駐日本最高級別的官員。

    當考察船隊緩緩駛入佐世保灣，遠道而來的賓客們都被此地的環境所震驚——這裡的港灣條件和港口規模，甚至還在舟山定海港之上。

    就連一向對軍費開支十分嚴苛的寧崎，在親眼看到佐世保基地的景象後，也忍不住發出了讚嘆：「好好好！看樣子這些年花在日本這邊的錢，還真是沒有浪費！」

    石迪文不無驕傲地說道：「佐世保基地扼守進出日本海和東海的航道，是整個九州地區定海神針。正是有了這個地方的存在，九州這些大名確認我國有能力替他們兜底，這才敢起兵跟幕府對抗。」

    自海漢占領佐世保灣以來，這裡的港口工程就一日未曾停過。十幾年不斷施工的成果，是長達二十里，多達近百個的海岸碼頭泊位。

    同時這裡已建成三十餘個干散貨倉庫，便捷的碼頭軌道運輸系統，以及擁有十餘個大小船塢的造船廠。

    方圓數里的駐軍基地，是這片地區的核心地帶，在其之外還有成千上萬的民眾便生活在軍事基地附近的臨海平原上，逐漸形成了一座圍繞軍事基地運轉的濱海城市。

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